BMW가 2027년 출시 예정인 5시리즈 페이스리프트 모델의 본격적인 테스트를 시작했습니다. 이번 변화는 단순한 외관 리터치 수준을 넘어서, 새로운 시대를 여는 모델로 주목받고 있어요. 렌더링 이미지와 스파이샷을 통해 그 변화의 핵심을 살펴보겠습니다.
50년을 이어온 명성, BMW 5시리즈
BMW 5시리즈는 1972년 처음 선보인 이후 전 세계에서 8
00만 대 이상이 판매되며, 프리미엄 중형 세단 시장의 대표 모델로 자리 잡았습니다. 국내에서도 BMW 전체 판매량 중 약 28%를 차지할 정도로 인기가 높죠. 이는 수입차 시장에서 5시리즈가 얼마나 널리 사랑받는지를 보여주는 지표입니다.
2027년형 모델, 왜 기대될까?
이번 페이스리프트는 형식적으로는 부분변경이지만,
실제로는 세대교체급의 변화가 적용될 예정입니다. 특히 BMW의 미래 전략인 '노이어 클라쎄(Vision Neue Klasse)' 콘셉트에서 영감을 받은 디자인과 기술들이 반영되면서, 단순한 모델 개선을 넘어 브랜드 철학이 담긴 진화로 볼 수 있습니다.
전면부부터 달라진 디자인 포인트
전면부 디자인의 변화가 가장 먼저 눈에 띕니다. 기존의 크고 수직적인 키드니 그릴은 헤드램프와 유기적으로 연결되는 형태로 진화했어요. 여기에 수직형 라이트 패턴이 추가되어 보다 세련된 이미지를 강조하고 있죠. 확대된 공기 흡입구와 날카롭게 다듬어진 헤드램프도 스포티한 느낌을 줍니다.
후면부 디자인과 예상되는 실내 변화
테일램프는 트렁크 중앙까지 이어지는 형태로 다시 설계되었고, 입체적인 구조로 고급감을 더했습니다. 실내는 아직 공식적으로 공개되지 않았지만, 파노라믹 디스플레이 기반의 iDrive, 3D 헤드업 디스플레이, 새로운 UI인 오퍼레이션 시스템 X가 탑재될 가능성이 높아요.
강화된 성능, 새로워진 라인업
테스트 차량에서 확인된 배기 파이프와 파란색 휠 링을 통해 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델이 포함될 것으로 보입니다. 성능 면에서는 2.0리터 4기통 트윈파워 터보 엔진이 255마력, 400Nm 토크를 발휘하고, 3.0리터 6기통 모델은 393마력, 580Nm의 출력을 보여줄 것으로 예상돼요. 기존보다 성능이 한층 강화된 점이 눈에 띕니다.
전동화 전략, 그리고 전기차(EV)의 확대
BMW는 이번 모델을 통해 전동화와 고성능을 모두 실현하려는 의지를 보이고 있습니다. PHEV 모델은 연비와 주행거리가 개선될 전망이며, 전기차 라인업도 '노이어 클라쎄' 전략 하에 기술적 완성도를 높이는 방향으로 가고 있어요. 소프트웨어 기반의 주행 경험도 강화될 예정이니 기대해볼 만하죠.
경쟁 모델과의 차별화는?
5시리즈는 전통적으로 메르세데스-벤츠 E클래스, 아우디 A6와 경쟁해왔습니다. 최근 E클래스도 페이스리프트를 단행하면서 다시 한번 비교가 불가피한 상황이에요. 그러나 디자인, 성능, 전동화 전략 면에서 BMW의 방향성이 더욱 선명하게 드러나고 있어, 소비자 입장에서는 충분히 매력적인 선택지가 될 수 있겠죠.
국산 고급 세단과의 경쟁도 치열해질까?
제네시스 G80, 현대 그랜저처럼 고급화된 국산 세단들과의 비교도 피할 수 없습니다. 특히 가격 경쟁력과 유지비 측면에서는 국산차가 우세할 수 있지만, BMW 5시리즈는 오랜 시간 쌓아온 브랜드 이미지와 기술력을 바탕으로 확실한 포지셔닝을 하고 있어요.
2027년, BMW의 새로운 기준이 되다
2026년 하반기 공개, 2027년 본격적인 판매가 예정된 이번 5시리즈는 단순한 모델 변경이 아닌 BMW의 미래를 이끄는 대표작이 될 가능성이 높습니다. 디자인 혁신, 전동화 파워트레인, 디지털 전환이라는 세 가지 키워드를 통해 새로운 세그먼트 리더로 자리매김할 수 있을 것으로 기대됩니다.
신형 5시리즈가 궁금하시다면, 댓글이나 공감으로 함께 이야기 나눠봐요!