국내 ‘국민 트럭’으로 불리는 포터가 포터2 풀체인지를 통해 21년 만에 완전한 변신을 앞두고 있습니다. 위장막 테스트 차량이 속속 포착되며 상용차 시장은 물론 일반 소비자들까지 관심을 집중시키고 있습니다.
싱글캡과 더블캡 모두 새로운 모습으로 준비되며, 현대차의 최신 기술과 안전, 친환경 트렌드까지 반영한 ‘혁신의 결정체’로 주목받고 있습니다.
✅ ‘세미 보닛’ 구조 도입, 안전성 대폭 강화
현행 포터는 캡 오버(Cab-over) 형태로 좁은 공간 기동성, 적재 효율성에 장점이 있었지만, 정면 충돌 시 안전성 부족이 지적되었습니다.
이번 포터2 풀체인지에서는 ‘세미 보닛(Semi-Bonnet)’ 구조를 채택해 운전석 앞에 보닛이 일부 돌출됩니다. 이를 통해 엔진을 차량 전방으로 이동시켜 충돌 시 충격 흡수 공간(크럼블 존)을 확보, 강화된 안전 규제 대응과 함께 운전자 및 승객 보호를 최우선으로 고려한 것이 특징입니다.
리베로를 연상시키는 외관 변화가 예상되며, 실질적으로 안전성과 디자인 모두를 잡는 전략이라 할 수 있습니다.
✅ 싱글캡·더블캡 동시 운영, 다양한 수요 충족
최근 테스트카를 통해 포터2 풀체인지 싱글캡과 더블캡 모델이 모두 확인되었습니다.
싱글캡은 화물 운송 본연의 역할, 더블캡은 작업 인원 수송과 화물 적재의 균형을 맞춰 다양한 고객의 니즈를 만족시킬 계획입니다.
더블캡 모델은 2열 공간이 확충되어 승차 중심 활용에도 유리하며, 후륜 단륜·복륜 버전으로 출시되며 휠 볼트는 6홀 방식이 적용될 예정입니다.
✅ ‘익숙함 속 혁신’, 디자인 변화
포터2 풀체인지 디자인은 기존 모델의 아이덴티티를 유지하면서도 현대차 최신 디자인 언어가 반영됩니다.
헤드램프는 유사한 형태를 유지하되 세미 보닛 구조에 맞춰 재배치되며, 라디에이터 그릴은 상하단 분리형 가로 긴 육각형 타입으로 변경되어 한층 세련된 이미지를 연출할 것으로 기대됩니다.
✅ 실내, 최신 인포테인먼트·디지털 클러스터 탑재
스파이샷을 통해 포착된 포터2 풀체인지 실내는 운전자 중심 설계, 최신 인포테인먼트 시스템, 디지털 클러스터 탑재가 예상됩니다.
장시간 운전이 잦은 상용차 운전자 특성을 고려해 인체공학적 설계, 넉넉한 수납 공간, 편의사양까지 개선될 예정입니다.
✅ LPG·전기차 중심의 친환경 파워트레인 강화
포터2 풀체인지의 파워트레인도 대폭 개선됩니다. 환경 규제 대응과 친환경 운송 수요 증가에 따라 기존 디젤 모델은 단종되고 LPG 직접분사(LPDi) 엔진과 전기차 모델이 주력으로 운영될 가능성이 높습니다.
LPDi 터보 엔진은 연비 효율, 저소음, 저진동 성능이 향상되어 8단 자동변속기와 조합되며, 전기차 모델의 경우 배터리 용량 확대로 1회 완충 시 250~300km 주행이 가능해질 것으로 보입니다.
조용하고 친환경적인 운송 수단을 찾는 고객들에게 포터2 풀체인지는 좋은 선택지가 될 것입니다.
✅ 출시일 및 시장 영향 전망
포터2 풀체인지는 이르면 2025년 하반기 출시 예정으로 알려져 있습니다.
강화된 안전성, 친환경 파워트레인, 최신 편의사양까지 갖추며, 국내 1톤 트럭 시장의 기준을 새롭게 제시할 것으로 기대됩니다. 봉고 등 경쟁 모델에도 상당한 압박으로 작용할 가능성이 높습니다.
✅ 포터2 풀체인지, 대한민국 ‘국민 트럭’의 새로운 시작
21년 만의 완전 변신을 앞둔 포터2 풀체인지는 단순한 신차 출시 이상의 의미를 가집니다.
대한민국 소상공인과 상용차 운전자의 든든한 동반자로서, 더 안전하고 편리하며 친환경적인 업무 파트너로 진화할 포터2 풀체인지의 행보를 주목해 보시길 권합니다.